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Weitere internationale Flüge werden noch in diesem Jahr am Flughafen Hua Hin erwartet
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Sa., 22. Apr. 2023 | Allgemein
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Hua Hin — Passagiere, die vom Flughafen Hua Hin aus international fliegen möchten, müssen vielleicht nicht mehr lange warten. Am Freitag ( 21. April) erfuhren die Teilnehmer der Versammlung des Royal Coast Riviera Club, dass in naher Zukunft internationale Flüge vom und zum Flughafen Hua Hin angeboten werden sollen. Seit 2021 gibt es ein Projekt, um den Flughafen Hua Hin sowohl in Bezug auf die Verfügbarkeit von Flügen als auch auf die Infrastruktur deutlich zu verbessern.
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Trotz verschiedener Rückschläge, die durch die Pandemie noch verschärft wurden, wird erwartet, dass noch in diesem Jahr mehr internationale Flüge auf dem Flughafen Hua Hin landen werden, so John LaRoche, CEO der Phoenix Group, die die Modernisierung des Flughafens leitet. Der Flughafen Hua Hin bietet derzeit nur eine begrenzte Anzahl von Inlandsflügen zwischen Hua Hin und Chiang Mai an, aber nach den Parlamentswahlen in Thailand am 14. Mai werden wahrscheinlich mehr Flüge angekündigt.
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“Meine persönliche Meinung ist, dass der erste internationale Flug kurz nach den Wahlen landen wird, obwohl ich nicht über die Bedeutung dieses Datums spekulieren möchte”, sagte Herr LaRoche den Teilnehmern der Aprilsitzung des Royal Coast Riviera Club.
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Herr LaRoche, dessen Phoenix Group einen Fünfjahresvertrag für die Verwaltung des Flughafens abgeschlossen hat, gab auch einige der Verbesserungen bekannt, die am Flughafen vorgenommen wurden, um mehr Flüge aufnehmen zu können. John LaRoche, CEO der Phoenix Group, spricht bei der Versammlung des Royal Coast Riviera Club am 21. April im Amari Hua Hin. Während der Pandemie nutzte die Phoenix Group die Zeit, um viele der Probleme zu überprüfen und zu beheben, die zuvor die Landung internationaler Flüge auf dem Flughafen verhindert hatten.
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Zu den Verbesserungen gehört der Bau eines Zauns um das Flughafengelände, der entlang des Strandes verläuft. Bisher war es bei Ebbe möglich, dass jemand vom Strand auf die Start- und Landebahn laufen konnte, was ein Sicherheitsrisiko darstellte. Der neue Zaun gewährleistet die Sicherheit des Flughafens für Passagiere und Flugzeuge. Neben der Umzäunung wurden auch andere Verbesserungen am Flughafen vorgenommen, darunter die Verbreiterung der Start- und Landebahn von 35 auf 45 Meter. Diese Erweiterung gewährleistet, dass die Start- und Landebahn den internationalen Sicherheitsanforderungen entspricht, so dass auch größere Flugzeuge auf dem Flughafen landen können.
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Herr LaRoche sagte, er könne nicht erklären, warum ein A320 oder eine 737 aus Chiang Mai auf dem Flughafen landen kann, nicht aber aus Zielen wie Hongkong oder Singapur. Er sagte jedoch, dass die meisten der Probleme, die internationale Flüge daran hinderten, in Hua Hin zu landen, inzwischen behoben seien. Was die Investitionen in den Flughafen betrifft, so hat die Regierung bereits rund 750 Millionen Baht für weitere Verbesserungen bereitgestellt, die 2024 beginnen sollen. Im Rahmen dieser Modernisierungsmaßnahmen wird das Hauptterminalgebäude erheblich erweitert und ein zusätzlicher Flugsteig gebaut, um sowohl inländische als auch internationale Ankünfte zu bewältigen.
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Da der Flughafen nur einen Flugsteig hat, ist es derzeit nicht möglich, dass ein Inlandsflug und ein internationaler Flug gleichzeitig landen. Der Bau des zusätzlichen Flugsteigs würde dieses Problem lösen, während die Verbesserungen insgesamt die Kapazität des Flughafens zur Abfertigung von mehr Flügen und Passagieren erhöhen werden. Herr LaRoche sagte, dass der Fokus der Phoenix Group immer darauf lag, den Flughafen Hua Hin zu einem Flughafen zu entwickeln, der internationale Flüge und nicht nur Inlandsflüge bedient.
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“Als wir uns die Rechte am Flughafen sicherten, war es unser Ziel, Hua Hin als internationales Reiseziel zu entwickeln”, sagte Herr LaRoche. “Ich bekomme viele Fragen über die Möglichkeit von Flügen nach Bangkok, Phuket oder anderen inländischen Zielen, aber wir haben diese Ziele nicht aktiv verfolgt, es sei denn, sie sind mit einer internationalen Route verbunden”, fügte Herr LaRoche hinzu. Interessanterweise wurde bereits eine Reihe von Absichtserklärungen (MOUs) mit mehreren Fluggesellschaften für Flüge von und zu verschiedenen Zielen vereinbart, wie z. B. Go First aus Indien, Great Bay Airlines aus Hongkong und China Express aus China, die in Verträge umgewandelt werden, sobald der Flughafen vollständig in Betrieb ist.
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Außerdem besteht eine Absichtserklärung mit Nok Air für Flüge nach Singapur und Phuket. Die internationalen Ziele liegen in einem Radius von etwa fünf Stunden um Hua Hin, so dass A320 oder 737 auf dem Flughafen landen können, erklärte Herr LaRoche. Was den Tourismus betrifft, so entfallen auf diese Ziele etwa 80 Prozent der Touristenankünfte in Thailand.
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Herr LaRoche erklärte, dass die bereits bestehenden MOUs bis zum Ende des ersten Jahres etwa fünf internationale Flüge pro Tag auf dem Flughafen Hua Hin ermöglichen werden. Herr LaRoche sagte, er erwarte auch, dass AirAsia seinen Flug zwischen Hua Hin und Kuala Lumpur in naher Zukunft wieder aufnehmen werde. Herr LaRoche beendete seine Ausführungen mit der Aussage, dass es “in den kommenden Wochen” erhebliche Fortschritte in Bezug auf weitere Flüge am Flughafen Hua Hin geben könnte.
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Als die Pläne zur Überholung des Flughafens Hua Hin im Jahr 2021 bekannt gegeben wurden, rechnete man damit, dass innerhalb von drei Jahren bis zu einer Million Passagiere auf dem Flughafen ankommen würden. Air Asia hat bestätigt, dass die Flüge zwischen Hua Hin und Chiang Mai viermal pro Woche stattfinden werden.
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Bis Oktober werden die Flüge montags, mittwochs, freitags und sonntags stattfinden.
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Hua Hin-Chiang Mai (Ab: 16:05, An: 17:20)
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Chiang Mai-Hua Hin (Ab: 14:15, An: 15:35)
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